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ROMA 5 de julio de 2010 – Alitalia,
la aerol’nea l’der en Italia, se ha unido hoy al Grupo Air France KLM y Delta
Air Lines (NYSE: DAL) como miembro de la Joint Venture transatl‡ntica l’der de
la industria. Lanzado en abril de
2009, el acuerdo multilateral cre— una œnica red coordinada para los clientes que vuelan a travŽs
del Atl‡ntico, permitiendo a las aerol’neas miembros compartir los ingresos y
los costes de sus rutas transatl‡nticas.
A travŽs de esta Joint Venture de cuatro miembros, los pasajeros tienen un pr‡ctico acceso a la red transatl‡ntica m‡s grande
del mundo, que ofrece casi 250 vuelos y aproximadamente 55.000 asientos diarios, incluyendo ahora 20 vuelos transatl‡nticos
diarios a 5 destinos en los Estados Unidos desde los aeropuertos de Roma y Mil‡n
Malpensa. Con la
incorporaci—n de Alitalia, la Joint Venture representa
aproximadamente el 26% del total de la capacidad transatl‡ntica, con unos ingresos
anuales estimados de m‡s de 10.000 millones de d—lares estadounidenses.
Roma se suma a çmsterdam, Atlanta,
Detroit, Minneapolis, Nueva York-JFK y Par’s-CDG como principales hubs de
la Joint Venture, con servicios transatl‡nticos adicionales desde Cincinnati,
Mil‡n Malpensa, Memphis y Salt Lake City.
Siempre que los derechos de tr‡fico lo permiten, las aerol’neas ofrecen
a los clientes servicios de c—digo compartido entre los Estados Unidos y la
Uni—n Europea y, en muchos casos, incluso m‡s all‡, creando una red de conexiones
sin igual entre las aerol’neas y entre NorteamŽrica y la Uni—n Europea.
Desde el punto de visto geogr‡fico, el ‡rea influencia de la Joint Venture incluye
todos los vuelos entre NorteamŽrica y Europa, entre çmsterdam y la India y
entre NorteamŽrica y Tahit’.
ÒEl
d’a de hoy es un hito importante en el plan de desarrollo de AlitaliaÓ, se–al— Rocco
Sabelli, CEO de Alitalia. ÒEl tr‡fico transatl‡ntico es el mercado m‡s
estratŽgico y competitivo. Estamos orgullosos de asociarnos con las aerol’neas
l’deres mundiales en una Joint Venture de referencia para toda la industria. Este
logro demuestra los destacados resultados obtenidos hasta ahora por Alitalia y abre
nuevas oportunidades para nuestro crecimiento industrial y comercialÓ.
ÒLa
asociaci—n de Delta con aerol’neas l’deres en Europa ha sido muy exitosa y nos
ha permitido a–adir nuevos destinos y ofrecer m‡s comodidad a nuestros clientes
de los Estados Unidos y Europa,Ó destac— Richard Anderson, CEO de Delta.
ÒLa incorporaci—n de Alitalia a nuestra Joint Venture reforzar‡ aœn m‡s
nuestra capacidad de optimizar recursos, reforzar los ingresos y ofrecer m‡s
beneficios a nuestros empleados y accionistas.Ó
"La Joint Venture
transatl‡ntica se ha visto reforzada con la llegada de Alitalia, que incorpora el
mercado italiano, el tercero m‡s grande de Europa, a la JV y tambiŽn ofrece
acceso al hub Roma-Fiumicino,Ó apunt—
Pierre-Henri Gourgeon, CEO de Air France-KLM. ÒLa aerol’nea italiana, miembro
de SkyTeam, es un socio estratŽgico de Air France-KLM con la que ya tenemos
acuerdos de tipo Joint Venture en sus rutas entre Italia y France y entre
Italia y los Pa’ses Bajos. As’, es natural que esta asociaci—n exitosa se haya
ampliado con la participaci—n de Alitalia en la JV transatl‡ntica."
ÒLa
incorporaci—n de Alitalia es un paso importante para la Joint Venture y
fortalecer‡ la posici—n de los
otros socios de la JV en el estratŽgico mercado italiano,Ó subray— Peter
Hartman, Presidente y CEO de KLM. ÒNuestros clientes pueden elegir ahora entre
mœltiples v’as de acceso tanto a los Estados Unidos como a Europa v’a çmsterdam
Schiphol, Par’s Charles de Gaulle y Roma Fiumicino.Ó
La incorporaci—n de Alitalia
a la Joint Venture se hizo efectiva el 1 de abril de 2010 como parte de un acuerdo a largo
plazo que tendr‡ vigencia hasta, como m’nimo, el 31 de marzo de 2022.
La larga
historia de cooperaci—n entre Air France, KLM y Delta se remonta a 1997, cuando
KLM firm— un acuerdo de Joint Venture con Northwest Airlines. Delta, que se fusion— con Northwest en
2008, firm— su propio acuerdo de Joint Venture con Air France en 2007 tras ocho
a–os de estrecha colaboraci—n transatl‡ntica. En 2009 ambos acuerdos de Joint
Venture se combinaron a ra’z de las fusiones Delta-Northwest y Air France-KLM.
La alianza de las cuatro aerol’neas, amparada en la
inmunidad anti-trust transatl‡ntica garantizada por los gobiernos de los
Estados Unidos y europeos, ha proporcionado numerosos beneficios a los
consumidores en la œltima dŽcada. Como
resultado de la cooperaci—n entre las aerol’neas se han creado docenas de
nuevas rutas, incluido el primer servicio de Delta a Londres-Heathrow desde
Atlanta, Minneapolis-St. Paul, Detroit y Nueva York-JFK. TambiŽn se han lanzado
nuevos servicios nonstop entre
ciudades de tama–o medio como Portland, Ore. y çmsterdam; Pittsburgh y Par’s; y
Salt Lake City y Par’s.
Acerca de Alitalia
Alitalia - Compagnia Aerea Italiana empez— a operar en enero de 2009, tras la adquisici—n de
los activos de Alitalia - Linee Aeree Italiane y de Air One. A d’a de hoy
Alitalia es la aerol’nea l’der en Italia, sirviendo a 22 millones de pasajeros en
su flota de 158 aviones y operando m‡s de 700 vuelos diarios en una red de 83 destinos.
En 2010 Alitalia posicion— Air One como aerol’nea de precios asequibles pero de
alta calidad con base de operaciones en el aeropuerto de Mil‡n Malpensa.
Alitalia es miembro de la alianza SkyTeam. M‡s informaci—n disponible en
www.alitalia.com.
Acerca de Air France-KLM
El grupo Air France-KLM se cre— en 2004 y comprende un holding de compa–’as y dos aerol’neas
que mantienen por separado sus marcas y se–as de identidad. Conjuntamente, Air
France y KLM sirven una extensa red global estructurada alrededor de sus hubs en Par’s-Charles de Gaulle y çmsterdam-Schiphol.
Actualmente el grupo cuenta con m‡s de 104.000 empleados, transporta 71,4 millones
de pasajeros al a–o a 244 destinos en todo el mundo y opera una flota de 594 aviones.
El grupo se encuentra en el quinto puesto del ranking mundial por facturaci—n, con
21.000 millones de euros en el ejercicio IATA 2009/2010. Air France y KLM son miembros
de la Alianza SkyTeam, cuyos servicios se extienden por todo el mundo. Air
France fue fundada en 1933, KLM en 1919. M‡s informaci—n en corporate.airfrance.com
y www.klm.com
Acerca de Delta
Delta Air Lines
presta servicio a m‡s de 160 millones de clientes cada a–o. Con su imbatible
red internacional de destinos, Delta y las compa–’as de la red Delta Connection
vuelan a 369 aeropuertos de 67 pa’ses en seis continentes. Delta cuenta con m‡s
de 70.000 empleados en todo el mundo y opera una flota de cerca de 700 aviones.
Miembro fundador de la alianza SkyTeam, Delta tiene un acuerdo joint venture con Air France-KLM que los sitœa como
l’deres en el mercado transatl‡ntico. Junto a las dem‡s aerol’neas
internacionales de la alianza SkyTeam, Delta ofrece a sus clientes m‡s de
13.000 vuelos diarios, con aeropuertos hub
en çmsterdam, Atlanta, Cincinnati, Detroit, Memphis, Minneapolis-St. Paul,
Nueva York-JFK, Par’s-Charles de Gaulle, Salt Lake City y Tokio-Narita. Delta
ofrece a sus clientes el programa para viajeros frecuentes ÒSkyMilesÓ, el m‡s
grande del mundo, la galardonada clase BusinessElite y m‡s de 45 salas Delta
Sky Clubs en aeropuertos de todo el mundo. Los clientes pueden facturar online, imprimir sus tarjetas de
embarque, facturar su equipaje y conocer el estado de los vuelos en la p‡gina
web www.delta.com.
Acerca de la Joint Venture
Con cerca de 250 vuelos transatl‡nticos diarios y una flota de 144 aviones, la Joint Venture entre Air
France-KLM, Alitalia y Delta Air Lines ofrece a los clientes las ventajas de
una amplia red de rutas con m‡s frecuencias, tarifas m‡s competitivas y servicios
armonizados en todos los vuelos transatl‡nticos. La red de la JV est‡ estructurada
alrededor de siete hubs principales:
çmsterdam, Atlanta, Detroit, Minneapolis, Nueva York-JFK, Par’s-CDG y Roma
Fiumicino, junto con Cincinnati, Lyon, Mil‡n, Memphis y Salt Lake City. La JV ofrece a sus clientes acceso a
300 destinos a travŽs de los 26 puntos de acceso en NorteamŽrica y a 200
destinos a travŽs de 33 puntos de acceso en Europa, Asia y AmŽrica Latina. La
JV representa el 26% del total de capacidad transatl‡ntica y genera 10.000 millones
de ingresos anuales. Siguiendo las condiciones del acuerdo, los socios operan
conjuntamente sus rutas transatl‡nticas, compartiendo as’ ingresos y costes. Para m‡s informaci—n acerca de Air France-KLM, Alitalia o Delta acceda a
sus respectivas p‡ginas web corporativas.
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