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Delta y Air France KLM retoman su servicio M‡laga - Nueva York-JFK

 

Es el œnico servicio non-stop entre Andaluc’a y los Estados Unidos

 

MçLAGA, 27 de mayo de 2010 – El 29 de mayo Delta Air Lines (NYSE:DAL) y Air France KLM reestablecer‡n el servicio de temporada non-stop entre el Aeropuerto Internacional de M‡laga y el Aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York, – reanudando un solicitado enlace entre Andaluc’a y los Estados Unidos.  El vuelo operar‡ cinco veces por semana durante todo el verano con aviones Boeing 757-200 de 170 asientos.

 

 ÒCon estrechos lazos de negocios y turismo, M‡laga es una de las cuatro ciudades espa–olas servidas por Delta directamente de los EE.UU. y es un puente entre el Sur de Espa–a y los Estados  Unidos,Ó dijo Rafael Ruiz,  Director Comercial de Delta para Europa, Oriente Medio y çfrica.  ÒNuestro servicio non-stop ofrecer‡ a los clientes pr‡cticos enlaces con m‡s de 45 ciudades de los EE.UU., Canad‡, AmŽrica Latina y el Caribe, al tiempo que es una pr‡ctica forma de acceso de los visitantes a Andaluc’a, tanto si viajan por trabajo como por placer.Ó

 

El servicio non-stop de Delta entre M‡laga y Nueva York-JFK se efectuar‡ como sigue:

Vuelo

Salidas

Llegadas

D’as de la semana

DL163

De M‡laga a las 11.30h

A Nueva York-JFK a las 14.15h

 

Lunes, Martes, Jueves, Viernes y S‡bado

DL162

De Nueva York-JFK a las 18.55h

A M‡laga a las 9.05h            (del d’a siguiente)

 

Lunes, MiŽrcoles, Jueves, Viernes y Domingo

 

 

Los clientes del vuelo tendr‡n la oportunidad de disfrutar del galardonado servicio BusinessElite de Delta, incluidas novedosas propuestas gastron—micas de la famosa chef Michelle Bernstein y una carta de vinos seleccionados por el Maestro Sommelier de Delta, Andrea Robinson. La clase BusinessElite tambiŽn ofrece servicio de entretenimiento a la carta con m‡s de 20 pel’culas, varios programas televisivos, miles de canciones as’ como numerosos videojuegos.

 

Los pasajeros de la clase Economy podr‡n disfrutar de asientos de cuero as’ como de comidas y vino gratuitos.

 

ÒCuando se acaba de cumplir un a–o de nuestro acuerdo de Joint Venture, es una satisfacci—n para Air France y KLM poder ofrecer junto a nuestro socio Delta Air Lines esta nueva ruta que viene a complementar nuestros 21 vuelos semanales desde M‡laga hacia Par’s-Charles de Gaulle. A travŽs de los hubs de Par’s-CDG y çmsterdam-Shiphol, los pasajeros andaluces pueden adem‡s acceder a 248 destinos directos en todo el mundo, 15 de los cuales a Estados UnidosÓ, afirm— Marie-BŽatrice Alario, Directora Regional de Ventas de Air France y KLM para las zonas Norte y Sur de Espa–a.

 

Delta, en cooperaci—n con su socio de Joint-Venture Air France KLM, ofrece m‡s servicios desde Espa–a hasta los Estados Unidos que cualquier otra aerol’nea estadounidense, con vuelos desde Madrid, Barcelona, Valencia y M‡laga. Los vuelos de Delta entre Espa–a y los Estados Unidos se pueden reservar a travŽs de agencias de viaje, de las centrales de reserva de Delta y Air France KLM para Espa–a en los nœmeros de telŽfono 900 800 743, 902 20 70 90, 902 222 747, o online en www.delta.com o www.airfrance.es y www.klm.es.

 

 

Con cerca de 230 vuelos trasatl‡nticos diarios y una flota de 135 aviones, la Joint-Venture entre AIR FRANCE-KLM y Delta Air Lines pone a disposici—n de los clientes las ventajas de una amplia red de conexiones con una mayor oferta de  frecuencias, tarifas y servicios armonizados en todos los vuelos transatl‡nticos. La red de la JV est‡ estructurada alrededor de seis grandes hubs: çmsterdam, Atlanta, Detroit, Minneapolis, Nueva York-JFK y Par’s-CDG, junto con Cincinnati, Lyon, Memphis y Salt Lake City.  La JV ofrece a sus clientes acceso a 300 destinos a travŽs de 26 aeropuertos norteamericanos y 200 destinos a travŽs de 33 aeropuertos europeos en Europa, Asia y LatinoamŽrica.  El Grupo AIR FRANCE KLM y Delta Air Lines firmaron el acuerdo de Joint-Venture el 20 de mayo de 2009. La Joint-Venture genera alrededor de 10.000 millones de d—lares de ingresos anuales. Segœn las condiciones del acuerdo, los socios operan de forma conjunta sus rutas transatl‡nticas, compartiendo costes e ingresos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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