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EMIRATES

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COMUNICADO DE PRENSA

 

 

Emirates: los cielos m‡s abiertos que nunca

10 nuevos
acuerdos de aviaci—n liberalizada permiten a Emirates superar el hito de los 60 acuerdos

DUBAI, EAU - 9 de diciembre de 2010- Los Emiratos çrabes Unidos (EAU), Dubai y Emirates Airline han rubricado m‡s de 60 acuerdos de aviaci—n abierta o altamente liberalizada tras el reciente Žxito de liberalizaci—n en AmŽrica Latina, çfrica y Europa.

Los acuerdos nœmero 60 y 61, firmados con Brasil y Panam‡ (este œltimo se cerr— el mes pasado), son las œltimas negociaciones llevadas a cabo en 2010 y que permiten a las compa–’as aŽreas de ambos pa’ses suscribientes ofrecer un mayor nœmero de servicios abiertos y sin restricciones en cada mercado.

Estos dos se suman a otros ocho acuerdos abiertos alcanzados con Žxito a lo largo de este a–o. El Reino Unido, Espa–a, Tailandia, Singapur, Suiza, Malasia, Chile, Nueva Zelanda y el L’bano se encuentran entre los 60 pa’ses que han suscrito acuerdos de aviaci—n abierta o altamente liberalizada con los Emiratos çrabes Unidos y Dubai.

Los Emiratos çrabes Unidos han implementado, a travŽs de la Autoridad General de la Aviaci—n Civil de los EAU (GCAA, sus siglas en inglŽs), una pol’tica de cielos abiertos, y su mercado de la aviaci—n es uno de los m‡s abiertos y competitivos del mundo. Particularmente Dubai es uno de los pioneros de la liberalizaci—n de la aviaci—n al haber hecho de la pol’tica de cielos abiertos una de las piedras angulares de su econom’a mucho antes de que Emirates se fundara en 1985.

"Los cielos abiertos que los EAU y las autoridades de Aviaci—n Civil de Dubai han asegurado junto a las potencias econ—micas clave representan ahora la mayor’a de los servicios que Emirates Airline ofrece en todo el mundo; el promedio actual es de seis nuevos acuerdos de cielos abiertos o liberalizaci—n firmados al a–o," se–al— el Presidente de Emirates, Tim Clark.

"El mundo, a menudo guiado por los mercados emergentes, se est‡ liberalizando m‡s r‡pidamente de lo que muchos cre’an posible. ƒstas son buenas noticias para los consumidores, comerciantes y empresarios, exportadores y viajeros en general," a–adi—.

La Asociaci—n Internacional del Transporte AŽreo o International Air Transport Association (IATA) ha indicado que liberalizar 320 de los acuerdos bilaterales del mundo crear’a 24,1 millones de puestos de trabajo y generar’a un aumento del Producto Interior Bruto mundial de 490.000 millones de d—lares estadounidenses.

Los nuevos acuerdos firmados por los EAU en 2010 reconocen que el acceso sin restricciones a Dubai, uno de los hubs m‡s grandes y de crecimiento m‡s r‡pido a nivel mundial, permite a las aerol’neas de todo el mundo ampliar sus servicios en el pr—spero Oriente Medio y la regi—n del Golfo adem‡s de impulsar las exportaciones y el comercio de sus propios mercados gracias a los servicios de Emirates ya existentes o futuros.

El reciente acuerdo con Brasil implica ahora que las pol’ticas de aviaci—n de ambos pa’ses todav’a estar‡n m‡s coordinadas y proporcionar‡n aœn m‡s beneficios a las dos econom’as al incrementar el turismo, las exportaciones y el comercio. En 2010 el tr‡fico entre Dubai y Sao Paulo exceder‡ los 170.000 pasajeros.

Albano Franco, diputado del parlamento de Brasil y expresidente de la Comisi—n de Turismo de la C‡mara de Diputados, Gobernador del Estado de Sergipe y Presidente de la Confederaci—n Brasile–a de Industrias, dijo: ÒEl nuevo acuerdo entre Brasil y los EAU es un claro ejemplo de lo que hemos alcanzado – desde que Emirates inici— sus servicios a Sao Paulo, los intercambios comerciales con los EAU han ascendido hasta los 6.300 millones de d—lares estadounidenses y se han convertido ya en el mayor socio de la regi—n".

En 2010, Emirates ha transportado m‡s de 9.000 toneladas de productos de exportaci—n brasile–os de alto valor como piezas de autom—vil y maquinaria, as’ como productos agr’colas de naturaleza perecedera con destino a los EAU y m‡s all‡. Emirates inici— sus servicios entre Dubai y Sao Paulo en 2007.

Los an‡lisis econ—micos realizados por InterVISTAS sobre el tr‡fico de Brasil en 2007 revelaron que su pol’tica de aviaci—n liberalizada hab’a impulsado el tr‡fico de pasajeros de Brasil en un 47%, incrementado en PIB en 10.500 millones de d—lares estadounidenses y generado 242.000 empleos.

"Los beneficios de conectividad, econ—micos, tur’sticos y comerciales son claros. Los cielos abiertos ampl’an la oferta para los clientes, mejoran la productividad y crean oportunidades de trabajo reales y de alta calidad," apunt— el Sr Clark.

"Todav’a hay quien se resiste, pero se trata de una minor’a menguante en comparaci—n con las econom’as que optan por la liberalizaci—n. La protecci—n aero-pol’tica es un freno artificial al crecimiento econ—mico, y el mundo cada vez es m‡s consciente de ello. Emirates, Dubai y los EAU continuar‡n promoviendo los cielos abiertos reales con cualquier socio del sector de la aviaci—n que se muestre dispuesto."

ÒCon todo el apoyo de Emirates, la GCAA de los EAU y la DCAA de Dubai han estado perfilando y cerrando acuerdos abiertos y liberalizados con muchos pa’ses en sinton’a. Los EAU tambiŽn son firmantes del marco Agenda para la Liberalizaci—n de la IATA, otro ejemplo de hasta quŽ punto el panorama de la aviaci—n internacional se est‡ transformando lenta- pero inexorablemente a–adi— el Sr Clark.

 

 

 

 

Acerca del Grupo Emirates

El Grupo Emirates Group es una vasta organizaci—n con mœltiples intereses empresariales en las industrias de la aviaci—n, viajes, turismo y tiempo libre. Con m‡s de 40.000 empleados en sus 50 unidades de negocio y empresas asociadas, el Grupo Emirates es uno de los mayores empleadores de la regi—n y ofrece servicios especializados que abarcan pr‡cticamente todos los ‡mbitos del mercado.

Emirates opera vuelos a 110 destinos en 65 pa’ses de Europa, NorteamŽrica, SudamŽrica, Oriente Medio, çfrica, el subcontinente indio y Asia-Pac’fico.

Emirates, con sede en Dubai, cuenta con una flota de 152 aviones incluyendo 14 A380. Espa–a es su 25¼ destino europeo.

Otras ‡reas del Grupo Emirates incluyen Dnata, Mercator, Transguard y EmQuest Emirates SkyCargo, Destination & Leisure Management (D&LM), que gestiona Arabian Adventures, Emirates Holidays, Congress Solutions International, Timeless Spa y Dubai Desert Conservation Reserve (DDCR), y el programa de fidelizaci—n Skywards.

 

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